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國務院總理李克強9月16日主持召開國務院常務會議，聽取政策落實第三方評估匯報，把簡政放權放BMW零件管結合等改革推向縱深；部署建設大眾創業萬眾創新支撐平臺，用新模式匯聚發展新動能；確定擴大固定資產加速折舊優惠范圍，推動產業加快改造升級；決定全面建立困難殘疾人生活補貼和重度殘疾人護理補貼制度，強化民生兜底保障。
為拉動有效投資、促進產業升級、加快發展“中國智造”，會汽車冷氣芯議決定，在原有生物藥品、儀器儀表制造等6個行業基礎上，擴大固定資產加速折舊優惠范圍，對輕工、紡織、機械、汽車4個領域重點行業的企業在今年1月1日后新購進的固定資產，允許縮短折舊年限或采取加速折舊方法。對其中小微企業新購進單位價值不超過100萬元的研發和生產共用儀器設備，允汽車機油芯許一次性計入當期成本費用在稅前扣除；超過100萬元的，允許縮短折舊年限或采取加速折舊方法。實行上述政策，預計今年將減稅約50億元。
中國銀行國際金融研究所研究員高玉偉為《經濟參考報》記者點評說，近日公布數據表明，投資仍在繼續下滑，制造業、房地產汽車材料、基礎設施三大類投資均比前幾個月減速，增大了經濟下行壓力。國務院常務會擴大固定資產加速折舊優惠范圍，將進一步擴大投資政策受油氣分離器改良版惠行業和企業，有利于激發投資主體活力，重塑這些行業企業的投資能力，有助于穩定投水箱水資和經濟增長。在汽車空氣芯當前投資到位資金、計劃投資額增長加快的基汽車零件進口商礎上，為了進一步促進投資增長，減小投資增速下滑幅度，必須盡快落實中央和各部委的投資決策部署，一方面，抓好重大項目落地；另一方面，有效臺北汽車材料引導社會資本增加投資。
資料顯示，所謂的固定資產加速折舊，是指按照稅法規定準予采取縮短折舊年限、提高折舊率的政策。加速折舊主要是早期折舊金額大、晚期少，這樣，企業早期的應納稅所得額，也就是稅務利潤就低，相應其應繳納的所得稅就少。汽車零件貿易商雖然總稅負未變，但稅負前輕后重，好像是政府給予了企業一筆無息貸款一樣，相當于政府在前期扶持了企業發展，后期企業的交稅能力就會增強。
2014年1月1日之后，國家允許生物藥品制造業，專用設備制造業，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業，計算機、通信和其他VW零件電子設備德系車材料制造業，儀器儀表制造業，信息保時捷零件傳輸、軟件和信息技術服務業等6個行業的企業購進的固定資產，可以縮短折舊年限或Skoda零件采賓士零件取藍寶堅尼零件加速折舊的方法。這汽車零件報價六大行業臺北汽車零件是國Porsche零件家鼓勵的戰略性新興產業。其中，對上述6個行業的小型微利企業2014年1月1日后新購進的研發和生產經營共用的儀器、設備，單位價值不超過100萬元的，允許一次性計入當期成本費用在計算應納稅所得額時扣除，不再分年度計算折舊；單位價值超過100萬元的，可以縮短折舊年限或采取汽車材料報價加速折舊的方法。
本次擴大固定水箱精資產加速折舊優惠范圍，已經是國務院今年以來第三次推出減稅政策。2月25日，國務院常務會議確定進一德系車零件步減稅降費措施、支持小微企業發展和創業創新。初步測算，僅這一減費措施每年將減輕企業和員工負擔400多億元。8月Benz零件19日，國務院常務會議決定進一步加大對小微企業的稅收優惠，涵養就業潛力和經濟發展持久耐力。此外，國務院還于4月8日、6月24日、8月26日賓利零件召開的常務奧迪零件會議上，三次分別通過全國范圍清理規范涉企收費、下調燃煤發電上網電價和工商業用電價格、依法適當降低鐵礦石資源稅征收比例、降低工傷和生育汽車零件保險費率、進一步清理和規范進出口環節收費等多種手段為企業減負。
北京大學經濟研究中心常務副主任蘇劍對《經Bentley零件濟參考報》記者表示，新常態下的“三期疊加”與有效需求不足的螺旋效應，導致當前我國經濟仍處于緩慢去福斯零件產能、去杠桿、去泡沫進程Audi零件中，經濟下行壓力較大，實現全年經濟增長7%的預期目標主要靠政策刺激。通過為企業減稅降負、降低成本，可以直斯柯達零件接影響企業的盈利狀況，刺激企業擴大投資。
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