原題目：年夜瑞鐵路高黎貢山地道掘進過半
工人日報-中工網記者 趙黎浩 通信員 李開平
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在地道掘進經過歷程中，正洞戰爭導洞分辨采用兩臺我國自立研發的關閉式硬巖TBM掘進機停止功課，在窪地熱、窪地應力、窪地震烈度等復雜的地質前包養站長提下，TBM機逛逛停停，掘進極為艱巨。
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在1600多名鐵路扶植者的不懈盡力，三千多個甜心花園24小時接續激戰，全長34.538千米的高黎貢山地道已掘進過半。一個個地道施工困包養網心得難的霸佔，一項項鐵路包養網技巧的衝破，為年夜瑞鐵路的早日建成通車奠基了堅實基本，也為今后重難點地道扶植供給了可包養網比較貴經歷，在中國鐵路扶植史上具有劃時期的意義。
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